Лебедь-12, Легендарные самолеты №86

DeA-LA86

Китай

1:100

Олово/пластик

DeAgostini

Лебедь-12 - двухместный биплан, разведчик, бомбардировщик.Разработки самолёта начались в середине 1915 г. Первый прототип с двигателем Salmson (Сальмон, Франция) мощностью 130 л.с. впервые поднялся в воздух в декабре 1915 г.Лебедь-ХII имел деревянный фюзеляж с фанерной обшивкой. Тканевая обшивка крыльев и хвостового оперения. Тандемное расположение лётчика и наблюдателя. Сиденье пилота размещалось на топливном баке. Двигатель с водяным охлаждением устанавливался на стальной подмоторной раме для предотвращения вибрации и закрывался алюминиевым капотом. Радиаторы устанавливались вдоль бортов, снаружи фюзеляжа. Топливный бак 230-270 литров. Дополнительный топливный бак 60, или 20 литров. Масляный бак 24 литра. Лебедь-ХII продолжал использоваться в Красной армии до 1920-х годов. Небольшое количество самолётов попало в Белую армию. В Сибирской армии адмирала Колчака имелось два экземпляра. Несколько самолётов после списания из Красной армии использовалось в гражданских целях.